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墨西哥卡车进入美国道路抨击

2019-12-31

数十名卡车司机在拉雷多,德克萨斯州和圣地亚哥的边境口岸挥舞着招牌和美国国旗,抗议一项允许多达100家墨西哥货运公司在美国任何地方自由运输货物的计划,谴责该计划是危险和不公平的。

美国联邦汽车运输安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)发言人Melissa Mazzella DeLaney称,截至周四上午,有38家墨西哥公司准备获得美国许可证。

预计美国运输部最早将于周四开始在该计划中颁发经营许可证。

Teamsters Union,Sierra Club和非营利组织Public Citizen起诉试图阻止该计划,认为对从墨西哥进入美国的司机及其卡车的监督不足。 但联邦上诉法院上周裁定布什政府可以继续前进。

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政府律师表示,该计划是北美自由贸易协定的必要组成部分,参加该计划的卡车将符合美国法规。

北美自由贸易协定要求向所有三个国家的承运人开放美国,墨西哥和加拿大的所有道路。 加拿大货运公司已经可以完全进入美国道路,但自1982年以来,墨西哥卡车只能在边境25英里的区域内运营。 之后,他们将货物转移到美国卡车上去了该国的其他地方。

去年,墨西哥卡车越过边境到达美国大约450万次,主要是通过德克萨斯州。

目前的试点计划旨在研究是否可以安全地完成向所有卡车开放美墨边境。 阻止政府计划的法案今年早些时候以411-3的票数通过众议院,但正在等待参议院的行动。

抗议者帕特里克凯利告诉CBS新闻说:“它正在破坏我们的工作,它正在破坏安全,以及国家安全问题。”

“没有办法对这些家伙进行监管。布什已经开通了高速公路到不安全的卡车,”Teamsters组织者Hugo Flores抱怨道。 “我不希望他们和我的家人分享道路。”

弗洛雷斯说,主要关注的是工作班次和药物测试的长短。

弗洛雷斯说:“如果他们在我们工作的条件下工作,我们就会受到的关注减少。”

但即使这是可能的,弗洛雷斯仍然担心工作安全和排放污染。

“现在他们正试图将我们所有的驾驶工作出口到墨西哥,”弗洛雷斯说。 “这不是美国人的工作。”

环保主义者声称,对已经越过边境的卡车的检查一直不严格,墨西哥卡车进出的扩大将增加甚至超出边境地区的健康危害。

塞拉俱乐部执行董事卡尔·波普说:“在向全国各地提供无条件接入数万台大型钻井平台之前,我们必须确保它们符合安全和环境标准。”

在美国 - 墨西哥边境的世界贸易大桥的入口处,几十名抗议者在高温下盘旋了两个小时,他们的标语上写着“北美自由贸易区杀戮”和“不安全的墨西哥卡车”。

“我们想要什么?安全的高速公路。我们什么时候需要它们?现在!” 他们高呼。

责任编辑:云颚努